2014年对汽车行业来说是一个纠结的一年,宏观经济造成的影响和行业目前所处的尴尬处境。日常不可避免的客户流失,尤其是近期销售下滑的趋势过大,造成服务的下滑更加明显,新车的增幅在降低,消费者的消费能...[详细]
作为汽车维修企业和汽车经销商售后部门都会非常关注车辆进厂台次这一关键指标,并不断提升此指标,如何提升进厂台次呢,首先不要把提升进厂台次的活动组织成为一种急救方式,我们在一定的客户数量的基础上,...[详细]
几乎所有人的都同意,中国汽车后装市场容量好大!有多大?看看发展速度查查增长数据;但笔者也说"后市场水好深"--有多深?外资土豪提振难,尽是小鱼小虾蹦蹦跳跳。因为大因为深,所以催生了浮躁成风、概念肆...[详细]
8月13日周五下午,AC汽车俱乐部中热衷于后市场终端学习考察的伙伴们相约汶水路上海锐卡汽车服务,关于如何让用心做事的终端企业在车主心里建立起信任,在鱼龙混杂的市场中脱颖而出这一话题展开了激烈的交...[详细]
据了解,2013年中国汽车保有量将近1.4亿辆,而汽车后市场产值有望增至7000亿元,成为全球第一大汽车后市场。国内汽车后市场发展空间巨大,汽车市场正在悄然从“前”往“后”转型。而与此同时,多家电商也吹响了争...[详细]
小编解读: 对于O2O不要被“To”给搞迷糊了,应该理解为线上与线下融合。汽车O2O操作的方式可利用互联网把实体店搬到网上来提高用户体验、用户黏度、用户互动,最简单站在用户的价值主张为其提供销前的服务,从而...[详细]
电子商务,在我国的服装、食品或家电等行业早就已经不是新鲜事了。然而电商之于汽车后市场,还是处于一副“小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上头”的姿态。提及电商,后市场商家无不望洋兴叹,谁都知道这是一片诱...[详细]
网购观念普及、人均购买力增强、物流配套设施完善等因素让中国卖家在海外成熟市场保持强劲发展势头,汽配商品海外深受热捧。据世界工厂网负责人介绍,目前海外新兴市场表现强劲,贸易增长增速最快已达到130%,不断...[详细]
说起如今汽车零部件行业,乃至汽车后市场,时下最热门的话题一定是主营业务的“电子商务”化。从汽配城到经销商,从经销商到生产企业,众人都在垂涎这块儿“玻璃橱窗“里的蛋糕。 电子商务有着交易成本低、...[详细]
随着汽车配件价格日益透明,利润逐渐趋薄;今年,汽配市场销量整体下滑,从业者开始惶惑: 未来,汽配市场的发展趋势是怎样的?汽配行业从业者在为消费者提供更好服务的同时,如何保持利润持续增长? 当...[详细]